드론 문제 응시하기 - 실전모의고사 11회

문제 1

다음 중 국제민간항공기구(ICAO)에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 1944년 12월 시카고조약에서 서명되었다.

② ICAO는 협약과 부속서(Annex19)로 구성되어 있다.

③ 드론은 ICAO 부속서에 관리 규정이 있다.

④ 우리나라는 1952년 12월에 가입하였다.

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정답 : ③

문제 2

초경량비행장치 비행승인 관련내용으로 틀린 것은?

① 초경량비행장치 비행제한공역에서 비행하려는 사람은 사전에 국토교통부장관의 승인을 받아야 한다.

② 이착륙장 중심으로부터 반지름 3km 밖의 지역의 고도 500ft 이내는 이착륙장을 관리하는지와 협의가 된 경우 비행승인을 받지 않고 비행할수 있다.

③ 초경량비행장치 비행제한공역에서 비행승인을 받은 경우는 비행이 가능하다.

④ 관제공역, 통제공역, 주의공역 중 국토교통부령으로 정하는 구역에서 비행하는경우 국토교통부 장관의 비행승인을 받아야 한다.

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정답 : ②
항공안전법 시행령
제25조(초경량비행장치 비행승인 제외 범위)
2. 이착륙장의 중심으로부터 반지름 3킬로미터 이내의 지역의 고도 500피트 이내의 범위(해당 이착륙장을 관리하는 자와 사전에 협의가 된 경우에 한정한다)

문제 3

다음 중 초경량비행장치 조종자 준수사항으로 해당되지 않는 것은?

① 150m 미만 고도에서 비행하는 행위

② 음주하면서 비행하는 행위

③ 이간에 비행하는 행위

④ 비정상적인 방법으로 비행하는 행위

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정답 : ①
150m 미만 고도에서 비행하는 행위는 조종자 준수사항이다.

문제 4

조종자 증명이 반드시 취소되는 사유는?

① 거짓이나 부정한 방법으로 조종자 증명을 받은 경우

② 이법을 위반하여 벌금이상의 형을 선고받은 경우

③ 조종자 준수사항을 위반한 경우

④ 업무 수행 중 중대한 과실로 사고를 일으켜 인명 또는재산피해를 발생시킨 경우

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정답 : ①
거짓이나 부정한 방법으로 조종자 증명을 받은 경우 반드시 취소하여야 한다.
나머지는 조종자증명을 취소하거나 1년 이내의 기간을 정하여 그 효력의 정지를 명할수 있다.

문제 5

제71조(경량항공기 등의 영리목적 사용금지)를 위반하여 초경량비행장치를 영리목적으로 사용한 자의 처벌기준은?

① 500만원 이하의 벌금

② 6개월 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금

③ 1천만원 이하의 벌금

④ 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금

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정답 : ②
제71조(경량항공기 등의 영리목적 사용금지)를 위반하여
· 경량항공기를 영리목적으로 사용한 자 ➔ 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금
· 초경량비행장치를 영리목적으로 사용한 자 ➔ 6년 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금

문제 6

다음 중 항공기대여업의 최대 과징금으로 맞는 것은?

① 3천만원 이하

② 3억원 이하

③ 1천만원 이하

④ 1억 5천만원 이하

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정답 : ②
항공기 대여업과 항공레저스포츠사업의 최대 과징금은 3억원 이하이다.

문제 7

다음 중 항공사업계획에 따라 업무를 수행하지 못한 예외사항이 야닌 것은?

① 기상악화

② 안전운항을 위한 정비로서 예견하지 못한 정비

③ 천재지변

④ 영업수익 악화

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정답 : ④
항공기사용사업자는 등록할 때 제출한 사업계획에 따라 그 업무를 수행해야 한다. 다만, 기상악화, 안전운항을 위한 정비로서 예견하지 못한 정비, 천재지변, 위 사유에 준하는 부득이한 사유가 있는 경우에는 그러하지 아니하다.

문제 8

공항중심(ARP)으로부터 반경 5NM 내에 있는 원통구역과 계기출발 및 도착절차를 포함하는 공역은?

① 관제구

② 비행장교통구역

③ 관제권

④ 항공로

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정답 : ③
관제권은 계기비행 항공기가 이착륙하는 공항주위에 설정되는 공역으로 수평적으로는 비행장 또는 공항 반경 5NM(9.3km), 수직적으로는 지표면으로부터 3,000ft 또는 5,000ft 까지의 공역이다.

문제 9

계기비행 항공기가 이착륙하는 공항 주위에 설정되는 공역으로 공항중심(ARP)으로부터 반경 5NM 내에 있는 원통구역과 계기출발 및 도착절차를 포함하는 공역을 말하며 그 권역상공에 다른 공역이 설정되지 않는 한 상한고도는 없는 것은?

① 관제구

② 관제권

③ 비행장교통구역

④ 접근관제구역

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정답 : ②
관제권은 계기비행 항공기가 이착륙하는 공항주위에 설정되는 공역으로 수평적으로 비행장 또는 공항반경 5NM(9.3km), 수직적으로 지표면으로부터 3,000ft 또는 5,000ft 까지의 공역으로 우리나라에 총31개소가 있다.

문제 10

비행장 및 그 주변의 공역으로서 항공교통의 안전을 위하여 지정한 공역은 ?

① 항공공역

② 항공로

③ 관제권

④ 관제구

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정답 : ③

문제 11

인적요인의 목적이 아닌 것은?

① 사용의 편리성

② 안전 향상

③ 삶의 질 향상

④ 장비의 편리성

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정답 : ④
인적요인의 목적
・수행(Performance)의 증진 : 사용의 편리성, Human Error의 감소, 생산성 향상
・인간 가치의 상승 : 안전 향상, 피로와 스트레스 감소, 편안함, 직무만족, 삶의 질 향상

문제 12

다음 중 인적요인의 목적으로 틀린 것은?

① 사용의 편리성

② 안전의 향상

③ 인간관계 향상

④ 생산성 향상

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정답 : ③
인간관계 향상은 인적요인의 목적에 해당하지 않는다.

문제 13

무인항공기와 유인항공기와의 차이점에 대해 설명한 것으로 틀린 것은?

① 유인기는 See&Avoid, 무인기는 Sense&Avoid 또는 Detect Avoid의 원칙이 적용된다.

② 무인항공기 조종사는 항공기가 아닌 지상에서 조종하는 관계로 비행 상황에 대한 즉각적이고 직접적인 상황 인식이 어려울 수 있다.

③ 무인항공기의 경우 상황 인식을 잘 할수 있도록 지상통제소를 잘 설계하는 것이 중요하며 , 시뮬레이터 훈련을 통해 C2 링크 끊김 상황등에 대한 체계적인 훈련이 필요하다.

④ 무인기는 비행 상황에 대한 즉각적이고 직접적인 상황인식이 기능하기 때문에 비행에 유리하다.

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정답 : ④
무인기는 지상에서 조종하기 때문에 직접적 상황인식이 어렵고 상황개입이 지체될 수 있다.

문제 14

비행제어컴퓨터(FC)에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 경로점 비행, 자동이착륙, 자동귀환등을 수행하기 위해 비행제어 컴퓨터가 필요하다.

② 자세모드, GPS모드 비행을 하기 위해 비행제어컴퓨터가 필요하다.

③ 비행제어 컴퓨터를 통해 통신 두절 시 자동귀환 비행이 기능하다.

④ 탑재센서와 무관하게 비행제어컴퓨터를 통해 자동비행 수행이 가능하다.

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정답 : ④
FC의 명령과 탑재센서의 각 역할로 자동비행 수행이 가능하다.

문제 15

GPS 센서에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 4개 이상의 위성과 수신기 사이의 거리를 측정한다.

② 수신기 시계 오차를 보정하기 위해 3개 이하의 위성신호를 수신한다.

③ GPS의 위치 오차를 발생시키는 다앙한 요소들이 존재한다.

④ 교점을 계산하여 수신기 위치를 도출한다.

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정답 : ②
GPS 센서는 4개 이상의 위성과 수신기 사이의 거리를 측정하고, 교점을 계산하여 수신기 위치를 도출하며, 수신기 시계 오차를 보정하기 위해 4개 이상의 위성신호를 수신한다.

문제 16

GPS에 대한 설명으로 맞는 것은?

① 수신기 시계오차를 보정하기 위해 2개의 위성신호를 수신한다.

② GPS수신기는 신호를 위성으로 송신한다.

③ GPS(미국)는 GNSS로 불리우며 비슷한 위성으로는 GLONASS(러시아)와 GALILEO(유럽)이 있다.

④ GPS는 비행제어의 알고리즘에서 자세제어를 위한 장치이다.

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정답 : ③
위성항법시스템(GNSS : Global Navigation Satellite System)에는 GPS(미국), GLONASS(러시아), GALILEO(유럽), BEIDOU(중국) 등이 있다.

문제 17

안티드론의 무력화 기술분류로 다른 것은?

① 지오펜싱

② 스푸핑

③ 그물/네트 건

④ 통신재밍

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정답 : ③
그물/네트건은 Hard kill 이며, 나머지는 Soft kill 이다.

문제 18

드론 해킹의 스푸핑에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 스푸핑 (Spoofing)이란 ‘속인다’라는 뜻이다.

② 드론의 조종을 빼앗아 탈취하는 것을 의미한다.

③ 드론에 가짜 데이터를 보내 드론이 해커의 의도한 곳으로 이동하거나 착륙하게 만드는 방법이다.

④ 드론과 연결된 무선 네트워크에 침투하여 드론에 저장된 정보를 빼내거나 드론을 탈취하는 것이다.

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정답 : ②
드론의 조종을 빼앗아 탈취하는 것은 하이재킹에 대한 설명이다.

문제 19

방전율이 30C인 배터리를 방전율 20C로 사용할 때의 사용시간은 다음 중 어느 것인가?

① 2분

② 3분

③ 10분

④ 20분

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정답 : ②
사용시간(시간) = 배터리 정격용량(Ah) / 방전율(C-rate)

방전율 : 30C X 1C(=2,200mAh) = 66,000mAh
20C 일 때 지속시간(분) : 60분 / 20C = 3분

문제 20

2019년 4월 2일 대전 '독립의 햇불 대전릴레이' 행사 중 추락한 사고관련 내용으로 틀린 것은?

① 횃불봉송(X4-10), 축하비행(lnspire1), 사진촬영 (lnspire2) 3대 중 햇불봉송 드론이 이륙 직후 행사장인 도로에 추락하였다.

② 조종자는 전문교육기관 교육원장 지도조종자로서 P-65 비행금지구역에서 비행승인 없이 비행 하였다.

③ 군중이 없는 골목에서 이륙직후 돌풍(빌딩풍)에 의해 태극기와 프로펠러가 접촉하며 행사장인 도로의 군중위로 추락하였다.

④ 참가자 3명이 드론에 얼굴 및 머리를 맞아 경상을 입었다.

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정답 : ①

문제 21

2009년 8월 3일 전라북도 임실군 오수면 둔덕리 농업용 무인헬리콥터 사고관련 내용으로 틀린 것은?

① 이륙 후 기체가 후진하면서 조종자와 충돌, 조종자는 중상을 입었다.

② 피치 트림 스위치가 외부물체에 걸려 3단계로 이동 되었으나 비행 전 점검단계에서 확인하지 않았다.

③ 15m 이상의 안전거리를 확보하였으나 두 번의 기체 후진 멈춤조작이 양이나 시간이 부족하였다.

④ 약 6초간 18m 후진 시 뒷걸음으로만 피하려고 하였다(조종자의 상황인지 및 회피동작 마흡)

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정답 : ①
2009년 8월 3일 전라북도 임실군 오수면 둔덕리에서 발생한 일본 야마하 RMAX L17 기체 사고는 이륙 후 기체가 후진하며 조종자와 충돌, 조종자가사망한 사고이다.

문제 22

추상체와 간상체의 비교로 틀린 것은?

① 색각의 형태 - 추상체 : 컬러, 간상체 : 흑백

② 활동 주 시간대 - 추상체 : 주간, 간상체 : 야간

③ 망막의 분포 - 추상체 : 중심, 간상체 : 주변

④ 개수 - 추상체 : 많다, 간상체 : 적다

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정답 : ④
추상체 약7백만개, 간상체 1억 천만개로 간상체 개수가 더 많다.

문제 23

다음 중 로그북 작성법으로 틀린 것은?

① 임무별 비행시간은 시간단위로 작성한다.

② 훈련시간은 교관과 함께 비행한 시간을 기록한다.

③ 안전성 인증일자는 최종안전성 인증 검사 일자를 적는다.

④ 기체 정보 기입시 비행한 기체의 정기 안전성인증 검사 일자를 적는다.

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정답 : ④
안전성인증검사를 받아야 하는 기체의 경우, 안전성 인증을 받은 해당일자에 안전성인증검사를 받은 사실과 안전성인증검사 유효기간을 함께 기재하여야 함

문제 24

다음 중 교관의 자세로 맞지 않는 것은?

① 숙딜된 교관은 혼자 방제작업을 해도 된다.

② 교육생에 대한 이론 및 실기교육 병행이 중요하다.

③ 교육 대상자에 따른 교육 다변화를 연구해야 한다.

④ 교육일정표를 작성하고 설정 목표달성에 따른 지도방법이 필요하다.

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정답 : ①
방제작업은 3인 1조 작업을 기본원칙으로 한다.

문제 25

비행모드 중 자세제어와 위치제어를 비교한 것으로 틀린 것은?

① 자세제어로 비행시 기체가 흐를 수 있다.

② 위치제어는 자세 제어가 안정된 상태에서 가능하다.

③ 자세제어로 제자리 비행이 가능하다.

④ 비행난이도는 위치제어보다 자세제어로 비행하는 것이 더 쉽다.

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정답 : ④
자세제어가 위치제어보다 더 어렵다.

실전모의고사 11회
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