[실전모의고사 14회] 시험응시

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문제 진행도
문제 1
다음 중 주류 등 섭취・사용 제한시 처벌되는 기준으로 틀린 것은?
① 0.03% : 효력정지 60일
② 0.07% : 효력정지 120일
③ 0.08% : 효력정지 120일
④ 0.09% 이상 : 효력정지 190일
문제 2
초경량비행장치 변경신고사항으로 국토교통부령으로 정하는 사항이 아닌 경우는?
① 초경량비행장치의 용도
② 초경량비행장치의 소유자 등의 성명
③ 초경량비행장치의 안전성 인증검사 결과의 변경
④ 초경량비행장치의 보관장소

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정답 : ③
초경량비행장치 소유자등은 초경량비행장치의 용도,소유자등의 성명 • 명칭, 주소, 보관처 등이 변경된 경우 그 변경일로부터 30일 이내에 신고해야 한다.
문제 3
다음 중 초경량비행장치 안전성인증에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 초경량비행장치를 사용하여 비행하려는 사람은 국토교통부장관에게 안전성인증을 받고 비행하여야 한다.
② 초경량비행장치 안전성인증의 유효기간 및 절차, 방법 등에 대해서는 국토교통부장관의 승인을 받아야 하며, 변경할때에는 해당장비의 변경기준을 따른다.
③ 무인비행장치 안전성인증 대상은 무인비행기, 무인헬리콥터, 무인멀티콥터 중에서 최대이륙중량 25kg을 초과하는 것을 대상으로 한다.
④ 초경량비행장치 안전성인증기관은 기술원(항공안전기술원)이 주로 수행한다.

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정답 : ②
항공안전법
제124조(초경량비행장치 안전성인증)
안전성인증의 유효기간 및 절차ㆍ방법 등에 대해서는 국토교통부장관의 승인을 받아야 하며, 변경할 때에도 또한 같다.
문제 4
조종자 증명 시험에 응시하고자 하는 사람의 신체검사 증명 인정 범위가 아닌 것은?
① 항공종시자 신체검사증명서
② 제2종 보통 이상의 자동차 운전면허증
③ 제2종 보통 이상의 자동차 운전면허를 발급받는데 필요한신체검사증명서
④ 승무원 신체검사증명서

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정답 : ④
조종자증명 시험에 승무원 신체검사증명서는 해당서류가아니다. 신체검사증명의 유효기간은 신체검사증명서류에 기재된 유효기간으로 하며 제2종 보통 이상의 자동차운전면허를 발급받는데 필요한 신체검사증명서를 제출한 경우 검사받은 날로부터 2년이 지나지 않아야 한다.
문제 5
항공기사용사업자는 등록할 때 제출한 사업계획에 따라 그 업무를 수행하여야 한다. 다만, 기상악화 등 국토교통부령으로 정하는 부득이한 사유가 있는 경우는 그러하지 아니하는데 부득이한 사유에 해당하는 것은?
① 자본금의 변경
② 사업소의 신설 또는 변경
③ 대표자의 대표권 제한 및 그 제한의 변경
④ 천재지변
문제 6
초경량비행장치 사업 변경신고 시 처리기간은?
① 30일
② 14일
③ 15일
④ 7일

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정답 : ②
항공기대여업, 레저스포츠사업, 초경량비행장치사용사업의 변경신고는 사유가 빌생한 날부터 30일 이내에 신고해야하며 처리기간은 14일 이다.
문제 7
다음 중 항공사업법의 목적이 아닌 것은?
① 대한민국 항공사업의 체계적인 성장기반 마련
② 항공사업의 질서유지
③ 사업주의 편의향상
④ 국민경제의 발전

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정답 : ③
항공사업법의 목적은 항공정책 수립 및 항공사업에 관하여 필요한 사항을 정하여 대한민국 항공사업의 체계적인 성장과 경쟁력 강화 기반을 마련하는 한편, 항공사업의 질서유지 및 건전한 발전을 도모하고 이용자의 편의를 항상시켜 국민경제의 발전과 공공복리의 증진에 이바지함을 목적으로 한다.
문제 8
G등급 공역에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 인천비행정보구역 중 A, B, C, D, E, F등급 이외의 비 관제공역이다.
② 모든항공기가 계기비행을 해야하는 공역이다.
③ 구비해야 할 장비가 특별히 요구되지 않는다.
④ 조종사 요구시 모든 항공기에게 비행정보업무만 제공한다.

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정답 : ②
모든 항공기가 계기비행을 해야 하는 공역은 A등급 공역이다.
문제 9
공역의 사용목적에 대한 구분 중 관제공역에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 관제권은 비행정보구역 내의 B, C 또는 D등급 공역 중에서 시계 및 계기비행을 하는 항공기에 대하여 항공교통관제업무를 제공하는 공역이다.
② 관제구는 비행정보구역 내의 A, B, C, D 및 E등급 공역에서 시계 및 계기비행을 하는 항공기에 대하여 항공교통관제업무를 제공하는 공역이다.
③ 비행장교통구역은 관제권 외에 C등급에서 시계비행을 하는 항공기 간에 교통정보를 제공하는 공역이다.
④ 관제권은 계기비행 항공기가 이착륙하는 공항주위에 설정하는 공역이다.

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정답 : ③
비행장교통구역 : 항공안전법 제2조 제25호에 따른 공역 외의 공역으로서 비행정보구역 내의 D등급에서 시계비행을 하는 항공기 간에 교통정보를 제공하는 공역
문제 10
인천 FIR 내 접근관제구역의 관할기관으로 틀린 것은?
① 서울 : 한국교통안전공단
② 포항 : 한국 해군
③ 대구 : 한국 공군
④ 해미 : 한국 공군

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정답 : ①
인천 FIR 내 접근관제구역(14개소) 관할기관
- 국토부 : 서울, 제주
- 한국공군 : 김해, 광주, 사천, 대구, 강릉, 중원, 해미, 원주, 예천
- 한국해군 : 포항
- 미공군 : 오산, 군산
문제 11
인적요인의 목적 중 수행(Performance)의 증진과 관련된 것은?
① 인적 오류의 감소
② 삶의 질 향상
③ 안전성 증대
④ 건강 및 안락함 증가
문제 12
무인항공기 논란 중 비행안전상의 문제가 아닌 것은?
① 드론과 여객기 충돌 위험
② 고장으로 인한 추락 시 인명피해의 우려
③ 원치 않는 사생활 노출
④ 무인기를 이용한 테러 문제

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정답 : ③
무인항공기 논란에는 비행안전 문제(드론과 여객기 충돌 위험, 고장으로 인한추락 시 인명피해 우려, 무인기를 이용한 테러문제)와 사생활침해의 우려(무인기를 활용한 촬영활동(취미)증가, 원치않는 사생활 노출)가 있다.
문제 13
인적요인 대표 모델 SHELL 모델에서 L-S에 해당하는 것은?
① 드론
② 육안감시자
③ 기상 환경
④ 관련 규정

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정답 : ④
S는 Software의 약자로 법규, 비행절차, 프로그램 등을 의미한다. 예로 규정, 매뉴얼, 작업카드, 점검표 등이 있다.
문제 14
리륨폴리머 배터리 사용 중 주의사항으로 틀린 것은?
① 과방전으로 인해 충전기 인식이 안될 경우 충전을 금지한다.
② 배터리 사용횟수가 증가하면 전압강하가 개선된다.
③ 배터리 사용횟수가 증가하면 방전률이 저하된다.
④ 완전 충전후 보관을 금지하고 과방전을 금지한다.

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정답 : ②
배터리 사용횟수가 증가하면 내부저항 증가로 전압강하가 증가하고, 방전률이 저하하며, 비행시간도 단축된다.
문제 15
다음 중 프로펠러에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 재질은 카본이나 금속재질로 된 것이 좋다.
② 프로펠러에 흠이 생기면 고쳐서 사용하면 안된다.
③ 프로펠러의 속도는 위치에 따라 다르다.
④ 프로펠러 끝단의 속도가 음속의 0.85배 이상이 될 경우 효율이 급저하 된다.

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정답 : ①
프로펠러는 금속재질은 무거워서 사용하지 않는다.
문제 16
다음 중 GPS 수신 DOP(Dilution of Precision)가 가장 좋은 경우는 어느 것인가?
① 4개의 위성간의 위치가 멀고 분산 되었다.
② 4개의 위성간의 위치가 멀고 밀집 되었다.
③ 4개의 위성간의 위치가 멀고 분산되고 도심의 건물 안에 있다.
④ 4개의 위성간의 위치가 멀고 밀집 되고 도심의 건물 안에 있다.

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정답 : ①
위성들이 흩어지게 되면 기하학적 구조가 강해지고, DOP 값이 낮아진다. 즉 오차가 감소하여 정확성이 높아진다. 그리고 눈에 보이는 위성들의 수가 많아지면 대개는 더 낮은 DOP값을 보여 결국 정확성이 높아진다.
문제 17
다음 중 네트워크형 링크에 대한 설명으로 맞는 것은?
① 군 무인기시스템에 활용된다.
② 지상통제소와 드론이 직접 교신한다.
③ 특수한 통신환경에서 다수의 드론을 제어 및 조종하는데 사용한다.
④ 지상무선국이 필요하다.
문제 18
레저용 GCS의 특징은 무엇인가?
① 정밀제어
② 실시간 통신
③ 특정 사용 장소
④ 사진 및 영상촬영, 휴대폰/패드 영상 확인
문제 19
다음 중 항법시스템 설명으로 틀린 것은?
① 관성항법시스템은 가속도 센서와 자이로 센서로 이루어져 있다.
② 위성항법시스템은 고도정보의 오차가 크다.
③ 관성항법시스템은 외부 영향이 크다.
④ 영싱항법시스템은 영상분석 항법정보 추출이 가능하다.

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정답 : ③
관성항법시스템은 외부환경의 영향이 거의 없다.
문제 20
다음 중 Geo-Fencing에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 임무거리에 안전거리를 추가하여 거리를 제한한다.
② 임무고도에 안전고도를 추가하여 고도를 제한한다.
③ 임무고도에 수목이나 전주 높이를 고려하여 고도를 제한한다.
④ 리턴투홈 기능으로 제자리로 돌아온다.

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정답 : ④
Geo-fencing 기술은 임무구역을 고려하여 비행범위(거리, 고도 등)를 제한하는 기술이며, failsafe는 고장시 안전확보를 위한 기술로써 호버링, 리턴투홈(RTH), 제자리 착륙등이 있다.
문제 21
무인비행장치 운영 시 안전장비 착용에 대한 내용으로 틀린 것은?
① 두부의 부상을 위해 헬멧을 착용한다.
② 눈 보호를 위해 고글을 착용한다.
③ 이동 시 발을 보호하기 위해 안전화를 착용한다.
④ 지속적인 소음으로 인해 귀마개 또는 이어폰을 착용한다.

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정답 : ④
소음이 발생한다고 귀마개 또는 이어폰을 착용하면 사고에 대응이 늦어지기 때문에 착용하지 않고 드론을 운영해야 한다.
문제 22
농업용 드론 운용 관련 주의사항으로 틀린 것은?
① 장애물, 풍향을 고려하지 않고 가시권에서만 비행하면 된다.
② 육안감시자를 배치하여야 한다.
③ 장애물을 등지고 비행하여야 한다.
④ 조종자, 부조종자, 작업보조자 3인1조로 작업하며 농약중독 방지를 위해 여유공간을 확보한다.

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정답 : ①
장애물과 풍향을 고려하여 비행해야 한다.
문제 23
무인멀티콥터를 우측으로 이동시킬 때 프로펠러의 회전방향으로 맞는 것은?
① 기체 중심으로부터 오른쪽에 있는 프로펠러가 빨리 회전하고 왼쪽에 있는 프로펠러가 천천히 회전한다.
② 기체 중심으로부터 왼쪽에 있는 프로펠러가 빨리 회전하고 오른쪽에 있는 프로펠러가 천천히 회전한다.
③ 시계방향으로 회전하는 프로펠러가 반시계방향으로 회전하는 프로펠러 보다 빨리 회전한다.
④ 반시계방향으로 회전하는 프로펠러가 시계방향으로 회전하는 프로펠러 보다 빨리 회전한다.

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정답 : ②
이동하는 반대방향 프로펠러가 빨리 회전한다.
문제 24
무인멀티콥터 좌선회 시 프로펠러의 회전방향으로 맞는 것은?
① 오른쪽 프로펠러가 빠르게 회전한다.
② 1번, 3번 프로펠러가 빠르게 회전한다.
③ 2번, 4번 프로펠러가 빠르게 회전한다.
④ 왼쪽 프로펠러가 빠르게 회전한다.

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정답 : ③
좌선회 시 시계방향 프로펠러의 회전속도가 빨라진다.
문제 25
무인멀티콥터를 상승하면서 좌회전하기 위한 조작방법으로 맞는 것은?
① 엘리베이터를 올리면서 좌회전을 한다.
② 스로틀을 올리면서 좌타를 한다.
③ 엘리베이터를 올리면서 좌러더를 한다.
④ 엘리베이터를 밀면서 좌타를 한다.
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