드론 문제 응시하기 - 실전모의고사 01회

문제 1

드론 비행 전 안전점검 사항 중 부적절한 것은?

① 가시거리 약 300m, 고도 차이 50m 이상을 확보해야 한다.

② 군용기, 소방헬기 등의 저고도 침입에 대비해 감시요원을 배치해야 한다.

③ 고압 전력선 근처에서는 각별한 주의를 기울이며 운항한다.

④ 금속 구조물, 강판, 차량/선박 상공, 철광 지역 등은 나침반에 악영향을 주므로 비행금지구역이다.

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정답 : ③
고압 송전선 주변은 전자기장으로 인한 드론 시스템 오작동 위험이 매우 높으므로 절대 비행해서는 안 된다. 단순히 '주의하며 비행'하는 것이 아니라 완전히 회피해야 하는 구역이다.

문제 2

K-Drone 시스템 구축 시 참고한 해외 사례 중 유럽 모델에 해당하는 것은?

① 무인항공기 교통관리체계(UTM) 구축을 통한 공역배분 및 감시시스템 개발

② 드론 통합관제, 3D 지도정보, 클라우드 기반 스마트 플랫폼 구성

③ 디지털 등록제도 및 실시간 비행경로 모니터링, 관제기관 연동 시스템 구현

④ 실시간 운항정보 및 기상데이터 연계 클라우드 시스템(UCAS) 구축

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정답 : ③
유럽은 전자적 등록 시스템과 실시간 비행경로 추적, 그리고 항공관제당국과의 동시접속 체계 구축을 핵심으로 하는 드론 관리 시스템을 추진하고 있으며, 이는 K-Drone 시스템 개발의 주요 벤치마킹 사례가 되었다.

문제 3

운임요금표를 비치하지 않거나 허위내용이 포함된 운임요금표를 비치한 경우 적용되는 처벌 기준으로 올바른 것은?

① 500만원 이하의 과태료

② 1년이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금

③ 500만원 이하의 벌금

④ 1천만원 이하의 벌금

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정답 : ①
운임요금표 미비치 또는 허위 운임요금표 비치는 항공사업법상 과태료 대상 행위로, 500만원 이하의 과태료가 부과된다. 이는 벌금(형사처벌)이 아닌 행정상 제재인 과태료에 해당한다.

문제 4

무인비행장치 사고에 따른 중대한 부상 기준 중 부적절한 것은?

① 화상사고는 3도 이상, 체표면적 10% 이상으로 일주일 내 48시간 이상 치료입원이 필요한 경우이다.

② 사망사고는 사고발생 후 30일 이내 사망, 실종사고는 1년간 생사미확인 상태를 의미한다.

③ 열상사고는 피부 파열로 인한 상처 중 신경손상 등을 동반하는 경우이다.

④ 골절사고에서 수지, 족지, 비골 골절은 중상 범위에서 제외된다.

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정답 : ①
화상사고의 중상 기준은 3도 화상이 아닌 2도 화상, 신체표면적 10% 이상으로서 7일 이내에 48시간 이상의 입원치료를 요하는 경우이다. 3도 화상이 아닌 2도 화상이 올바른 기준이다.

문제 5

실속(stall) 현상에 관한 설명 중 잘못된 것은?

① 기류 분리현상으로 인해 양력이 상승하고 저항이 급격히 커진다.

② 임계받음각을 넘어서면 공기흐름이 박리되어 저항이 급속히 증가한다.

③ 항공기는 동일한 받음각 조건에서 항상 실속상태에 진입한다.

④ 날개 받음각이 커질수록 양력계수가 상승하다가 특정 시점 이후 양력계수가 하락하며 실속이 발생한다.

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정답 : ①
실속 현상에서는 유동의 박리로 인하여 양력이 감소하고 항력이 급증한다. 양력이 증가하는 것이 아니라 감소하는 것이 실속의 핵심 특징이다.

문제 6

항공사업 운영계획 변경 시 국토교통부장관에게 신고로 처리 가능한 경미사항에 포함되지 않는 것은?

① 임원의 3분의 2 이상 교체

② 출자금의 증감

③ 사업장의 개설 또는 이전

④ 대표자의 권한 제한 및 그 제한 내용 변경

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정답 : ①
임원의 3분의 2 이상 변경은 중대한 사항으로 간주되어 단순 신고가 아닌 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다. 자본금 변경, 사업소 신설·변경, 대표자의 대표권 제한 변경 등은 경미한 사항으로 신고만으로 처리 가능하다.

문제 7

항공기사용사업자가 등록 시 제출한 사업계획을 준수할 의무가 면제되는 부득이한 사유에 해당하는 것은?

① 자연재해

② 출자금의 증감

③ 사업장의 개설 또는 이전

④ 대표자의 권한 제한 및 그 제한 내용 변경

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정답 : ①
항공기사용사업자는 원칙적으로 등록 시 제출한 사업계획에 따라 업무를 수행해야 하나, 자연재해, 기상악화 등과 같은 불가항력적 사유가 발생한 경우에는 예외적으로 사업계획 준수 의무가 면제된다.

문제 8

항공기대여사업 등록기준에 관한 설명 중 부적절한 것은?

① 항공기, 경량항공기, 무인비행장치 모두 각각 1대씩 보유

② 법인 자본금 2억 5천만원 이상, 개인 자산평가액 3억 7천5백만원 이상

③ 경량항공기 또는 무인비행장치만 대여하는 법인·개인의 경우 자산평가액 3,000만원 이상

④ 제3자배상책임보험 의무가입

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정답 : ①
항공기대여업 등록요건에서 보유 기체는 항공기, 경량항공기, 무인비행장치 중 어느 하나의 종류를 1대 이상만 보유하면 된다. 3가지 모든 종류를 각각 1대씩 보유해야 하는 것은 아니다.

문제 9

유럽연합에서 운용하고 있는 전지구 위성항법시스템(GNSS)으로 올바른 것은?

① 갈릴레오(GALILEO)

② GPS

③ 베이더우(BEIDOU)

④ 글로나스(GLONASS)

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정답 : ①
갈릴레오(GALILEO)는 유럽연합에서 개발하여 운용하는 위성항법시스템이다. GPS는 미국, 글로나스는 러시아, 베이더우는 중국에서 운용하는 시스템이다.

문제 10

무인비행장치사용사업 등록기준 중 부적절한 것은?

① 무인비행장치 조종자격증 보유자 중 비행경력 180시간 이상인 전문지도자 1명 이상

② 법인·개인 모두 자본금 또는 자산평가액 3천만원 이상 보유(최대이륙중량 25kg 이하 기체 전용사업 제외)

③ 무인비행장치 1대 이상 보유

④ 제3자배상책임보험 의무가입

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정답 : ①
무인비행장치사용사업 등록 시 필요한 전문지도자는 조종자 증명을 받은 사람으로서 비행시간 100시간 이상인 지도조종자 1명이 필요하다. 180시간이 아닌 100시간이 올바른 기준이다.

문제 11

특별주의공역에 포함되지 않는 것은?

① 비행금지구역

② 군사작전구역

③ 경고구역

④ 연습구역

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정답 : ①
비행금지구역은 항공기의 비행이 완전히 금지되는 제한공역이며, 특별주의공역에는 해당하지 않는다. 군사작전구역, 경고구역, 연습구역은 모두 특별한 주의가 필요한 주의공역에 속한다.

문제 12

인적요인(Human Factors) 연구목적 중 업무수행능력(Performance) 향상과 직접적으로 연관된 것은?

① 업무 만족도 제고

② 인간오류(Human Error) 최소화

③ 생활 품질 개선

④ 안전성 강화

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정답 : ②
인적요인 연구에서 업무수행능력 향상의 핵심은 인간오류를 줄이는 것이다. 인간오류를 최소화함으로써 조종사의 판단력과 조작 능력이 향상되어 전체적인 비행 성능이 개선된다.

문제 13

무인비행장치사용사업의 변경신고 대상에 해당하지 않는 것은?

① 무인비행장치 보유 대수의 증감

② 출자금의 축소

③ 대표자의 교체

④ 사업영역의 변경

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정답 : ①
무인비행장치사용사업에서 기체 보유 대수의 변경은 신고 대상이 아니다. 자본금 감소, 대표자 변경, 사업범위 변경 등은 모두 변경신고를 해야 하는 사항이지만, 기체 대수 변경은 별도 신고 의무가 없다.

문제 14

드론 배터리에 외부 파손이 발생했을 때 올바른 처리방법은?

① 내부 훼손 가능성이 있으므로 교체 또는 폐기를 검토한다.

② 정상 작동 여부 확인을 위해 시험비행을 실시한다.

③ 60% 충전상태로 조정 후 기존 배터리와 함께 저장한다.

④ 시험비행 결과 이상이 없어 계속 운용한다.

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정답 : ①
배터리 외부 파손 시에는 내부 구조 손상으로 인한 화재, 폭발 등의 위험이 있으므로 안전을 위해 즉시 사용을 중단하고 교체하거나 안전하게 폐기하는 것이 올바른 처리방법이다.

문제 15

항공기대여업, 항공레저스포츠사업, 무인비행장치사용사업의 등록기준 중 모든 사업에 공통적으로 적용되는 요건은?

① 제3자배상책임보험

② 출자금 및 자산평가액

③ 기체 보유 대수

④ 전문인력 배치

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정답 : ①
항공기대여업, 항공레저스포츠사업, 무인비행장치사용사업 모두에서 공통적으로 요구되는 등록요건은 제3자배상책임보험 가입이다. 자본금, 장비 보유 대수, 인력 요건은 각 사업마다 다른 기준이 적용된다.

문제 16

B, C 또는 D등급 공역에서 유시계 및 계기비행 항공기 모두에게 항공교통관제서비스를 제공하는 공역은?

① 항공교통관제구

② 터미널관제권

③ 공항교통구역

④ 정보구역

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정답 : ②
터미널관제권(관제권)은 B, C, D등급 공역에서 시계비행 및 계기비행을 하는 모든 항공기에 대해 항공교통관제업무를 제공하는 공역이다. 항공교통관제구는 주로 항로 구간에서의 관제업무를 담당한다.

문제 17

드론 송신기 저장관리 방법 중 부적절한 것은?

① 기타 조건에 문제가 없다면 저장위치는 무관하다.

② 장기 보관 시 배터리를 제거하여 별도 보관한다.

③ 송신기 전용 케이스에 넣어 보관한다.

④ 운항 전 기체와 송신기의 배터리 충전량을 점검한다.

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정답 : ①
드론 송신기는 온도, 습도, 직사광선 등 환경 조건을 고려하여 적절한 장소에 보관해야 한다. 보관 위치가 무관하다는 것은 잘못된 관리방법이며, 전용 보관함을 사용하고 적절한 환경에서 보관하는 것이 올바르다.

문제 18

드론 조종자 의무사항 위반에 대한 제재조치 중 적용되지 않는 것은?

① 300만원 이하의 벌금

② 조종자격증 취소

③ 조종자격증 효력 정지

④ 300만원 이하의 과태료

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정답 : ①
드론 조종자 준수사항 위반 시에는 조종자 증명 취소, 조종자 증명 효력 정지, 300만원 이하의 과태료 처분이 가능하다. 벌금은 형사처벌에 해당하며, 조종자 준수사항 위반은 과태료 부과 대상이다.

문제 19

현대 무인항공기 산업 성장에 가장 큰 기여를 한 기술은?

① 위성항법시스템(GPS)

② 전자속도제어장치(ESC)

③ 항공기충돌방지장치(TCAS)

④ 연방통신위원회(FCC)

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정답 : ①
위성항법시스템(GPS)의 발달과 민간 개방은 드론의 자동비행, 정밀한 위치제어, 안전한 귀환 기능 등을 가능하게 하여 현대 드론 산업 발전의 핵심적인 기반 기술 역할을 했다.

문제 20

항공레저스포츠사업에서 활용 가능한 무인비행장치에 해당하지 않는 것은?

① 동력패러글라이더(바퀴형 착륙장치를 보유한 비행체로 제한)

② 활공기류

③ 기구류

④ 낙하산류

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정답 : ①
항공레저스포츠사업에서 사용하는 동력패러글라이더는 착륙장치가 없는 비행장치로 제한된다. 착륙장치가 있는 동력패러글라이더는 항공레저스포츠사업용 초경량비행장치 범위에 포함되지 않는다.

문제 21

전라북도 임실 무인헬리콥터 추락사고 분석 내용 중 부정확한 것은?

① 규정된 15m 안전거리를 준수하지 못했다.

② 이륙 과정에서 GPS 모드 점검이 부족했다.

③ 조종자의 위험상황 인식 및 회피조치가 적절하지 못했다.

④ 비행 전 점검 시 피치 트림 설정상태 확인을 소홀히 했다.

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정답 : ①
임실 무인헬리콥터 사고에서는 규정된 15m 안전거리는 준수되었으나, 이 사고를 통해 15m 안전거리 기준의 적정성에 대한 재검토 필요성이 제기되었다. 안전거리 미준수가 사고원인은 아니었다.

문제 22

무인항공기 특별비행승인에 관한 설명 중 부정확한 것은?

① 야간 운항을 실시하고자 하는 경우 신청한다.

② 무인항공기 특별비행승인은 항공안전기술원장이 허가한다.

③ 시야범위를 벗어나는 구간에서 비행하려는 자가 신청한다.

④ 야간 및 가시권 외 비행을 수행하고자 할 때 신청한다.

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정답 : ②
무인항공기 특별비행승인은 국토교통부장관이 승인하는 사항이다. 항공안전기술원장이 아닌 국토교통부장관이 승인권한을 가지고 있으며, 야간비행, 가시권 외 비행 등 특별한 비행조건에서 필요하다.

문제 23

2009년 전북 임실군에서 발생한 농업용 무인헬리콥터 인명사고와 유사한 사고 방지를 위한 대책 중 부적절한 것은?

① 15m 이상 안전거리 확보

② 이륙 후 GPS 수신상태 점검 후 비행 진행

③ 운항 전 점검에서 피치 트림 스위치 점검은 불필요하다.

④ 조종자의 위험상황 인지 시 즉각적인 회피행동 실시

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정답 : ③
임실 무인헬리콥터 사고는 피치 트림 스위치가 외부 물체에 걸려 위치가 변경되었음에도 비행 전 점검에서 이를 확인하지 않아 발생했다. 따라서 비행 전 점검 시 피치 트림 스위치 상태 확인은 필수적인 안전점검 항목이다.

문제 24

배터리 유형별 성능 특성에 관한 설명 중 부정확한 것은?

① 리튬이온 배터리는 자연방전과 메모리 효과가 발생하지 않는다.

② LiPo 배터리는 Li-ion 대비 대용량이고 안정성이 뛰어나며 메모리 현상이 다소 발생한다.

③ 납축전지는 자동차 시동 및 산업설비 비상전원용으로 활용되며 경제적이나 중량이 무겁다.

④ 연료전지는 수소-산소 반응으로 전력을 생성하며 수소의 상온 기체 특성으로 저장탱크 부피가 증가한다.

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정답 : ②
리튬폴리머(LiPo) 배터리는 리튬이온 배터리와 동일하게 메모리 효과가 거의 없거나 무시할 수 있는 수준이다. '메모리 현상이 다소 발생한다'는 설명은 부정확하며, LiPo 배터리는 경량화와 박형 설계가 가능하여 드론용으로 널리 사용된다.

문제 25

국제민간항공기구(ICAO)에서 항공기 수준의 대형 무인항공기를 표현하기 위해 새롭게 정의한 용어는?

① RPAS

② UAS

③ DRONE

④ ROA

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정답 : ①
RPAS(Remotely Piloted Aircraft System)는 국제민간항공기구(ICAO)에서 항공기 수준의 대형 무인항공기를 지칭하기 위해 새롭게 정의한 공식 용어이다. 이는 원격조종 항공기 시스템을 의미하며, 항공기와 동등한 수준의 안전기준과 운항규정을 적용받는 대형 무인기를 구분하기 위해 사용된다.

실전모의고사 01회
1	①	②	③	④
2	①	②	③	④
3	①	②	③	④
4	①	②	③	④
5	①	②	③	④
6	①	②	③	④
7	①	②	③	④
8	①	②	③	④
9	①	②	③	④
10	①	②	③	④
11	①	②	③	④
12	①	②	③	④
13	①	②	③	④
14	①	②	③	④
15	①	②	③	④
16	①	②	③	④
17	①	②	③	④
18	①	②	③	④
19	①	②	③	④
20	①	②	③	④
21	①	②	③	④
22	①	②	③	④
23	①	②	③	④
24	①	②	③	④
25	①	②	③	④

[실전모의고사 01회] 시험응시